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15、Matt Murray：像华为这样的公司，要找一个能替代创始人的人难度有多大？您提到跟美国公司类比，许多美国公司要做到这一点是非常难的，不知道华为怎么样？任正非：有些美国公司之所以失败，是因为把命运系在一个人身上。他的安全关系股市价值，他们走哪里，认为不能坐民航机，因为民航机不安全；还要带保镖，因为他的“脑袋”就是华尔街的钱，“脑袋”没有了，华尔街就垮了。

第二，通过微信公众号“红森林资产”和手机APP“红森林资产”等方式，向不特定对象宣传推介公司发行的多只基金产品。第三，向合格投资者之外的单位和个人募集资金，未备案基金产品认购起点低于100万元，多名投资者投资金额低于100万元。第四，向未备案基金产品的投资者承诺最低收益，并与投资者约定提前返还收益的频次和时间。

根据《浙江省航空产业“十三五”发展规划》，到2020年，浙江全省航空制造业产值需完成1000亿元，打造成为全国领先的航空制造高地。杭州作为浙江的重要经济体之一，无疑是推动浙江航空产业发展迈向纵深的核心代表与主力军。目前，杭州正紧紧把握国家发展“大飞机”和“全国数字经济第一城”的战略契机，充分发挥资源集聚度与人才活跃度高、城市枢纽性与未来可塑性强等优势，积极布局钱塘新区航空航天产业园、杭州空港经济区和建德航空小镇三大产业主平台，带动航空产业在杭州的集聚发展与升级，构建新一轮的城市核心竞争力。

特斯拉的佛蒙特工厂努力实现着马斯克那在总组装线下运行自动运输系统的梦想。和传统汽车工厂需要工人运输汽车部件不同，马斯克希望自动电梯可以在适当的时间运输适当数量的零部件。特斯拉在自动化仓储系统上投资了约8000万到9000万美元，但工程师仍在努力使其正常运作。

“当初杭州沦陷后，中杭厂被迫西迁到汉口，随着战事的推进再次搬迁到云南，最后在战争的逼近下，中国人被迫焚毁了工厂。”追忆起中杭厂解散的历史，从小在笕桥机场边长大的西子联合董事长王水福充满感概。中杭厂的命途多舛背后折射出仁人志士在中华民族内忧外患之际，努力发展航空事业以求自卫自保自救的艰辛历程。现如今中杭厂已入选为“中国工业遗产保护名录”，目前杭州正在紧锣密鼓地开展中杭厂旧址的申遗工作。

但是，在上述几家企业打起“退堂鼓”的背后，仍有诸多资本对于进入保险行业跃跃欲试。今年3月，A股上市公司海南海汽运输集团股份有限公司（以下简称“海汽集团（603069）”）发布公告称，拟投资1.5亿元参与发起设立海金财险公司，认购海金财险公司10%的股份。就在海汽集团发布上述公告的同一天，成都豪能科技股份有限公司也发布公告表示，拟使用自有资金0.4亿元参股发起设立西部农业保险股份有限公司，占其4.0%股份。去年，还有包括宁波高发（603788）、美盛文化（002699）、诚志股份（000990）等在内的多家上市企业发布公告宣布参与发起设立保险公司。